电动三轮车作为乡村最重要的运送和代步东西之一，它的开展和前进一直备受农人朋友的重视，尤其是一些大品牌，比方宗申、淮海之类。它的产品现已阅历10多年的商场经历也取得必定认可。今日就跟我们评测一款宗申最新推出的三轮车-野马。

  宗申野马是一款重载的货运电动三轮车，整车规划复古方正，前大灯一改传统的圆形规划，而选用了方形感应大灯的装备，亮度1.5万坎德拉。看起来更大气，两边则装备的是加粗的铝筒绷簧双液压减震，前置超大的挡风板和金属护杠，看起来结实厚重。

  该车装备一对超大后视镜，驾驭员在行车时，十分简单就能发现后方来车。该车的驾驭位选用了加宽规划，选用了皮质的加厚坐垫，两人乘坐也不会显得拥堵，后边是一个皮质靠背和中网。两边装备了金属护杠，避免驾驭人下跌。

  该车具有一个超大的车厢，，长宽高分别为1600/1100/340mm,选用了高强度的钣金资料一体锟压成型，十分经用。底部选用了四根横向、两根纵向的轮毂给野马的车厢构成一个杰出的承托，车厢下面是多片的板簧减震和后置4.0-12的大尺度真空胎。给野马重载供给了杰出的支撑，使其最大载重可达2000斤以上。

  细节部分，该车用一个7英寸的炫彩外表，精美手感的手刹刹把，前置的高音鸣笛喇叭。

  动力方面，该车搭载了是1000W的主动变档后桥电机，调配18管EMT主动变档专用控制器，电池选用的是64V50AH磷酸铁锂电池，循环惯例运用的寿数2000次以上，而且不怕冷。载重500斤，最大续航路程可达80公里。时速35km/h，差不多也够用了！

  该车的长处是具有较为超卓的重载才能，最大载重2000斤现已逼近了小厢卡车的规范了。一起搭载了磷酸铁锂电池，运用次数也更多了，不必频频替换电池了，关于农人朋友来说，是一个很好的运载辅佐。但缺陷是该车的本钱很贵，尤其是电池是一般铅酸2倍，许多人在选择的时分或许由于价格过高而抛弃了。不过该车是能够上牌的。有3C目录。这点仍是令人定心的。各位，你怎么看呢？