救护车一般用来城市急救的，所以装载量也成为考量救护车的重要目标之一，而影响装载量的要素主要有三个方面，一是内部空间的容积，二是其空间的结构设计，另一个便是后排座椅调理的灵敏度了。假如一台救护车这三点都做好了，那它的装载量在同等级车中无疑是最大的。这次给我们介绍一款实在把空间运用做到极致的救护车产品，它便是上汽大通旗下的宽体救护车——V80。

  大通V80的长中车型尺度为5700*1998*2345mm，内部空间可达11.4立方米，这个空间容积在同等级救护车傍边也绝大多数都是“所向无敌”了。轴距最大3850mm，整车轴荷分配更合理，内部空间使用率更高。比较于新全顺长中车型5341*2032*2407mm，8.22m3的内部空间，大通V80空间还要大23.5%!

  在空间结构方面，大通V80有着更低的进口以及更高的车内空间，其空间使用率比同种类型的产品高19%，更便利人员和货品上下车。一起，V80的内车厢并没有像新全顺那样采用上宽下窄的结构，而是上下宽度相差无几，这样在同等条件下它能装载更多的货品。

  大通V80的后排座椅可以灵敏调理，包含前翻、侧翻，或许直接折叠后侧向抬起固定在侧壁上，即便是拆开起来也是十分快捷，这样在必要的时分能为货品腾出更多的空间，还可以彻底满意冷藏车、校车、房车等各类专用车客户的实在需求。新全顺的后排座椅调理就没这么灵敏了，拆开起来也会比较费事。

  除了大空间以外，大通V80仍是职业初次装备6AMT手自一体变速箱的救护车。AMT带来的可不仅仅轻松，在具有MT的功率和AT的快捷的条件之下，还十分的省油，可以说是结合了两款变速器的长处而且最大化地使用。大通V80在60公里等速情况下油耗只要5.4L。

  安全性方面，大通V80具有多项自动安全功用，如装备的ESP9.1车身电子安稳体系，其整合了TCS牵引力操控办理体系、HBA紧急制动辅佐体系、VDC车身动态操控体系、RMI防侧翻体系、TPMS胎压监控体系等，可进一步保证用户的行车安全。

  整体来说，大通V80在同等级中具有最大的内部空间已是不争的现实，在燃油经济性及安全性方面的优势更是为这台车如虎添翼!